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El paseo de Extremadura se transformará en un gran bulevar peatonal: comienza la cuenta atrás

La transformación del paseo de Extremadura en un gran bulevar peatonal ha comenzado este viernes, con el inicio de los trabajos que buscan reconectar los barrios del distrito de Latina como Lucero, Aluche y Las Águilas, con Campamento y Casa de Campo, separados desde 1968 por la autovía A-5, que cada día es atravesada por 80.000 vehículos. El proyecto Paseo Verde del Suroeste promete dar nueva vida a esta zona, convirtiéndola en un espacio peatonal que mejorará tanto la movilidad como la calidad de vida de los vecinos.

El paseo de Extremadura

Un compromiso con la sostenibilidad y la movilidad

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, acompañado por el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, y el concejal de Latina, Alberto González, ha presentado los detalles de este proyecto largamente esperado. «Este es un compromiso que cumplimos con los vecinos de Latina», declaró Almeida, subrayando que esta obra mejorará la movilidad, impulsará el transporte público y reforzará las políticas de sostenibilidad de la ciudad.

La principal intervención es el soterramiento de la A-5 a lo largo de 3,2 kilómetros, lo que reducirá el tráfico en superficie en un 90%, permitiendo la creación de un gran bulevar peatonalizado que conectará la avenida de Portugal con la avenida del Padre Piquer. El resultado será una ciudad más verde, con menos emisiones contaminantes y un entorno más seguro para los peatones.

Mejoras en movilidad y sostenibilidad

Entre las mejoras más destacadas se encuentra la construcción de un carril bici bidireccional de 3,5 kilómetros, que conectará la calle Illescas con Madrid Río, facilitando el acceso en bicicleta al centro de la ciudad. Además, se ampliarán las aceras y se crearán 33 nuevas conexiones peatonales, frente a las 16 actuales, fomentando los desplazamientos a pie.

En cuanto al tráfico, la obra también busca resolver problemas históricos como las retenciones en zonas conflictivas del paseo de Extremadura, Batán y Boadilla, mejorando así la seguridad vial y la fluidez del tráfico.

Un bulevar verde con más de 7.200 árboles

El Paseo Verde del Suroeste no solo será una vía de conexión, sino también un gran espacio verde para los vecinos. El proyecto contempla la plantación de más de 7.200 árboles, con una cobertura arbórea cercana al 80% del paseo. Este pulmón verde mejorará las condiciones ambientales del paseo de Extremadura, haciendo de la zona un lugar más agradable y saludable.

Nuevas centralidades: siete nodos que dinamizarán el entorno

El proyecto también incluye la creación de siete nodos o centralidades, que serán puntos clave de actividad y conexión peatonal entre ambos lados de la autovía. Estos nodos, como el Enlace del Parque de Atracciones, el Nodo Greco o la Gran Plaza de Batán, mejorarán la permeabilidad del área, facilitando el acceso entre barrios y creando nuevos espacios de interacción para los ciudadanos.

Sostenibilidad energética: eficiencia en el túnel

Además de las mejoras en superficie, el proyecto contempla la implementación de sistemas de energía renovable. Se instalarán sondas geotérmicas en la cimentación del túnel para climatizar edificios públicos cercanos, como el Centro Cultural El Greco y la Biblioteca Ángel González. También se colocarán paneles fotovoltaicos en las pérgolas del paseo para generar energía limpia y compensar el consumo del túnel.

Un proyecto en tres fases

Para agilizar la ejecución de las obras, el proyecto se ha dividido en tres fases o lotes. El primero abarca desde Padre Piquer hasta Batán, y el segundo desde Batán hasta la avenida de Portugal, con un presupuesto conjunto de 347 millones de euros. La tercera fase, destinada a la urbanización en superficie, cuenta con una inversión de 57,8 millones de euros adicionales.