Un hito en la descarbonización del transporte
El Ayuntamiento de Madrid ha dado un paso histórico con la inauguración de la primera hidrogenera de autobuses de Europa, ubicada en el Centro de Operaciones de EMT Madrid en Entrevías. Esta instalación pionera refuerza el compromiso de la ciudad con la sostenibilidad y coloca a la capital como referente en el uso de tecnologías limpias en el transporte público.
Con una inversión total de 11,3 millones de euros, parcialmente financiada con fondos europeos FEDER, la hidrogenera cubre todo el ciclo del hidrógeno: producción, compresión, almacenamiento y distribución. Esta apuesta integral por el hidrógeno verde marca un antes y un después en la estrategia de descarbonización del transporte urbano en Madrid.
Hidrógeno verde como motor del cambio
La nueva hidrogenera, construida sobre una superficie de 49.618 m², es capaz de producir hidrógeno a partir de un proceso de electrólisis del agua, alimentado por 2.780 paneles fotovoltaicos que generan hasta 1,6 MWh de potencia. Este hidrógeno se utiliza para alimentar una flota inicial de diez autobuses cero emisiones, fabricados por la compañía portuguesa CaetanoBus.
Cada autobús cuenta con cinco botellas de almacenamiento de hidrógeno que garantizan una autonomía de 280 kilómetros o 20 horas de servicio continuo. Además, su tiempo de recarga es inferior a diez minutos, lo que asegura una operación eficiente y competitiva frente a otras tecnologías de transporte.
La instalación, desarrollada por EMT Madrid con tecnología nacional, incluye un electrolizador de tecnología PEM, tres tanques de almacenamiento y dos surtidores, todo diseñado para maximizar la eficiencia y reducir la huella ambiental del proceso. Con este proyecto, Madrid da un ejemplo claro de cómo integrar tecnología avanzada con infraestructuras sostenibles.
Más allá de una apuesta tecnológica
El proyecto no se limita al despliegue de infraestructuras. Forma parte de un plan estratégico más amplio que incluye la colaboración con el Centro Nacional del Hidrógeno (CNH2) para avanzar en la investigación y el desarrollo de tecnologías relacionadas con el hidrógeno.
Esta iniciativa, enmarcada dentro de la estrategia Madrid 360, busca alcanzar la meta de una flota 100 % sostenible para 2030, con autobuses que no emitan gases contaminantes. Además, Madrid continúa posicionándose como líder en políticas de movilidad sostenible, marcando un camino que otras ciudades europeas podrían seguir.
Una flota diseñada para la sostenibilidad
Los autobuses de hidrógeno incorporados a la flota de EMT Madrid destacan por su diseño avanzado y sostenible. Estos vehículos incluyen baterías tipo LTO de 43,8 kWh y cumplen con la norma de carrozado de la empresa municipal, asegurando la homogeneidad con el resto de la flota. Además, están equipados con espejos retrovisores con cámaras para mayor seguridad.
El coste de cada autobús asciende a 639.000 euros, de los cuales el 39,12 % está financiado por los fondos europeos NextGenerationEU. Esta inversión refleja un compromiso claro por parte de Madrid para liderar el cambio hacia un transporte público limpio y eficiente.
Innovación respaldada por experiencia
Aunque esta hidrogenera es un proyecto único en Europa, Madrid ya tiene experiencia con el hidrógeno como combustible alternativo. Entre 2002 y 2006, EMT Madrid participó en los proyectos europeos City Cell y HyFlee, siendo pionera en España en la circulación de autobuses de pila de combustible.
Este nuevo proyecto no solo aprovecha la experiencia acumulada, sino que lleva la tecnología un paso más allá, integrando energías renovables y ampliando el alcance de su impacto positivo en el medio ambiente.
Un modelo para el futuro
La inauguración de la hidrogenera en Entrevías es mucho más que un logro técnico; es un símbolo de cómo las políticas públicas pueden impulsar un cambio transformador hacia un modelo de movilidad sostenible.
La tecnología de hidrógeno no solo reduce las emisiones contaminantes, sino que también crea un impacto positivo en la salud pública y en la calidad de vida de los ciudadanos. Este enfoque integral posiciona a Madrid como líder en innovación y sostenibilidad dentro de Europa.
Madrid 360 hacia un transporte sin emisiones
El transporte público sostenible es un eje fundamental del Plan Estratégico de EMT Madrid hasta 2025. La incorporación del hidrógeno verde se suma a otros proyectos de electrificación y eficiencia energética que buscan transformar el modelo de movilidad de la ciudad.
Con la meta de una flota cero emisiones para 2030, Madrid reafirma su compromiso con las políticas de transporte sostenible y con la lucha contra el cambio climático. La hidrogenera de Entrevías no solo es un hito tecnológico, sino también una declaración de intenciones para construir una ciudad más limpia y habitable.
