Desarrollo Urbano y Transporte

Luz verde al cubrimiento de la M-30 en Ventas que unirá Fuente del Berro con Ciudad Lineal

Luz verde al cubrimiento de la M-30 2

El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado recientemente el contrato para la redacción del proyecto que transformará radicalmente la zona de Ventas. Este ambicioso proyecto, que tiene un presupuesto de casi 88 millones de euros, contempla la creación de una plataforma sobre la M-30, generando un espacio de unión entre los distritos de Salamanca y Ciudad Lineal. Con una extensión de 200 metros, esta plataforma no solo promete mejorar la conectividad urbana, sino también incrementar el valor estético y funcional del área con zonas verdes y recreativas.

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Conexión y transformación urbanística

La iniciativa propone cubrir parte de la M-30 para crear un amplio espacio que conectará, tanto física como visualmente, dos zonas de Madrid que hasta ahora permanecían segmentadas por esta vía rápida. La nueva estructura estará ubicada unos 300 metros al sur del puente de Ventas, cerca de la pasarela Ramón de Aguinaga, un lugar estratégicamente elegido para minimizar el impacto en la movilidad y evitar conflictos con infraestructuras existentes como el Metro y depósitos del Canal de Isabel II.

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Este proyecto no solo busca mejorar la conexión entre estos dos distritos sino también ofrecer a los ciudadanos nuevas áreas de esparcimiento y descanso. Se planea la instalación de zonas estanciales ajardinadas, donde se plantarán más de 200 árboles, además de áreas con juegos infantiles y espacios para ejercicio al aire libre, incluyendo equipamientos de calistenia.

Un pulmón verde sobre el asfalto

El diseño del proyecto incluye una serie de caminos que conectarán ambos lados de la plataforma, facilitando el acceso peatonal y fomentando la integración de los espacios urbanos circundantes. Estas vías estarán rodeadas de amplias zonas verdes, proporcionando un necesario pulmón verde en una de las áreas más densamente urbanizadas de la capital.

Luz verde al cubrimiento de la M-30 2

Además, el proyecto incorporará una pequeña zona de actuaciones al aire libre con graderío de baja altura, lo que añadirá una dimensión cultural al espacio, permitiendo la realización de eventos y actividades comunitarias que podrían atraer a visitantes de otras partes de Madrid y dinamizar la vida social y cultural del área.

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Desafíos y expectativas

A pesar de la visión positiva del proyecto, la ejecución de tal obra no está exenta de desafíos. La necesidad de trabajar cerca de infraestructuras vitales y la obligación de mantener la movilidad en una de las principales arterias de la ciudad durante la construcción, plantean complejidades técnicas significativas. No obstante, el Consistorio ha planificado meticulosamente para mitigar estos impactos, con un cronograma que prevé el inicio de las obras en la primavera de 2025 y su culminación en la primavera de 2027.

Un futuro sostenible y conectado

Este proyecto representa un paso adelante hacia un Madrid más sostenible y menos dependiente del vehículo privado. Al proporcionar espacios atractivos y funcionales que promueven la caminabilidad y el disfrute de áreas verdes, el Ayuntamiento busca no solo embellecer la ciudad sino también mejorar la calidad de vida de sus residentes.

Así, con la aprobación de este proyecto, Madrid se encamina hacia una transformación urbana que prioriza el espacio ciudadano sobre la infraestructura vehicular, alineándose con tendencias globales de urbanismo sostenible y mejoramiento de los espacios públicos para el bienestar de la población